汽车缸套是很容易发生麿损的，因为工作环境相对恶劣，在加上一些铜套的质量并不合格，以及构造的原因也导致它容易受到不同程度的磨损。下面小编给大家具体介绍下它被磨损的原因：
1、矿物酸和有机酸使缸套表面腐蚀剥落
气缸内可燃混合气燃烧后，产生水蒸气和酸性氧化物，它们溶于水中生成矿物酸，加上燃烧中生成的有机酸，对气缸表面产生腐蚀作用，腐蚀物在摩擦中逐步被活塞环刮掉，造成气缸套变形。
2、润滑条件不好
汽车缸套的上部靠近燃烧室，温度很高，润滑条件很差。新鲜空气和未蒸发的燃料冲刷和稀释，加剧了上部条件的恶化，使气缸上都处于干摩擦或半干摩擦的状态，这是造成气缸上部磨损严重的原因。
3、上部承受压力大
上部承受压力大使气缸磨损呈上重下轻。活塞环在自身弹力和背压的作用下紧压在缸壁上，正压力越大，润滑油膜形成和保持越困难，机械磨损越重。在作功行程中，随着活塞的下行，正压力逐渐降低，因而气缸磨损呈上重下轻。
以上就是关于汽车缸套磨损原因的分析，希望可以帮助到大家。如果您对缸套还有其他疑问或者不了解之处，可直接咨询我们的客服人员，我们会以更大的诚意为您带来更满意的服务。
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