使用双金属缸套时，需要注意它的工作温度，过高或者过低都会加重磨损的情况；需要严格控制掌握它的温度，这样有利于延长使用寿命和工作效率。
1、在平时应用双金属缸套要双金属缸套保持发动机正常工作温度，其中发动机的正常工作温度应处在80-90℃。
2、如果温度过低的话，不能保持良好的润滑，并且会增大气缸壁的磨损，从而使得气缸内的水蒸气易凝结成水珠，溶解废气中的酸性气体分子，成酸性物质，使气缸璧受到腐蚀磨损。
3、当气缸璧温度由90℃降到50℃时，气缸磨损量为90℃时的4倍，并且当温度过高时，会使气缸强度降低而加剧磨损，甚至可能使活塞过度膨胀而造成"胀缸"事故，所以我们在使用双金属缸套时需要注意到这一点。
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