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缸套的维护保养
日期:[2013-11-9 8:57:34]   共阅[5707]次
  缸套也叫汽缸套,与活塞跟缸盖共同组成燃烧室,当然缸套也分很多种类,缸套在燃烧室中有着重要的作用,所以要对缸套进行有效的养护。那么缸套应该如何保养呢?下面小编给大家介绍下。
  1、加强滤清器的保养。使空气滤清器、机油滤清器和燃油滤清器保持良好的工作状态,对减轻气缸套的磨损至关重要。加强对"三滤"的保养,是防止机械杂质进入气缸,减轻气缸磨损,延长发动机使用寿命的一项重要措施,在农村和多风沙地区尤为重要。
  2、保持发动机正常工作温度。发动机的正常工作温度应处在80-90℃。温度过低,不能保持良好的润滑,会增大气缸壁的磨损,气缸内的水蒸气易凝结成水珠,溶解废气中的酸性气体分子,生成酸性物质,使气缸璧受到腐蚀磨损。
  3、正确选用润滑油。要严格按季节和发动机性能要求选用良好粘度值的润滑油,不可随意购用劣质润滑油,并经常检查和保持润滑油的数量与质量。
  4、正确起动和起步。发动机冷车起动时,由于温度低,机油粘度大,流动性差,使机油泵供油不足。同时,原气缸壁上的机油在停车后沿气缸壁下流,因此在起动的瞬间得不到正常工作时那样良好的润滑,致使起动时气缸璧磨损大大增加。因此,初次起动时,应先使发动机空转几圈,待摩擦表面得到润滑后再起动。起动后应怠速运转升温,严禁猛轰油口,待机油温度达到40℃时再起步;起步应坚持挂低速档,并循序每一档位行驶一段里程,直到油温正常,方可转为正常行驶。
  5、提高保修质量。在使用过程中,及时发现问题及时予以排除,随时更换或维修损坏和变形的配件。安装气缸套时要严格按技术要求检验和装配。在保修换环作业中,要选用弹力适当的活塞环,弹力过小,使燃气窜入曲轴箱吹落气缸壁上的机油,增大气缸壁磨损;弹力过大,直接加剧气缸壁的磨损,或因气缸壁上的油膜遭到破坏而加剧其磨损。
  以上就是关于缸套保养的事项,希望可以帮助到大家。
小编:zrm
修改于2019.4.23
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