石油机械的活塞卡箍在机械工作过程中是至关重要的一环，活塞卡箍的工作环境十分恶劣，长时间使用后必然会出现磨损严重、弹力下降、开口间隙增加等问题，因此一定要做好活塞卡箍的检查、拆装以及更换工作。那么它的检查都包括哪些部分呢？
1、弹力检查
活塞卡箍应具有一定的弹性，这样可以让活塞卡箍与汽缸的内壁紧密接触，以保证良好的密封。但活塞卡箍的弹力过大，会导致摩擦阻力增加，加快活塞环和汽缸壁的磨损；而弹力过小则会导致密封不好。活塞卡箍力的大小可用弹力测量仪测定，没有弹力测量仪时，可用与新活塞卡箍比较的方法来判断弹力下降的情况。
2、开口间隙的检查
石油机械活塞卡箍安放在汽缸中应有一定的开口间隙，其大小可用厚薄规检查。将活塞卡箍平放入汽缸内，用活塞头部将活塞环沿汽缸推至活塞环正常工作位置，使环平置于汽缸筒内，然后用厚薄规测量开口间隙。开口间隙不能过大，也不能过小。间隙过大，气缸密封性会变差，易引起汽缸漏气、功率下降、启动困难，应更换或重新选配活塞卡箍；而间隙过小会易使活塞卡箍在受热膨胀后卡住，引起拉缸或活塞卡箍折断，这种情况可用锉刀锉修开口，使间隙增加。
3、侧隙的检查
活塞卡箍槽装配后，应有一定的侧隙。侧隙正常时，活塞卡箍沿环槽应能灵活转动；侧隙过小时，活塞环的活动性差，产生积碳后易粘结和楔住，使活塞与汽缸的密封性降低；侧隙过大，活塞环工作时在环槽内上、下窜动，致使环上下端面和环槽侧壁迅速磨损，严重时还会使环折断。
4、漏光检查
活塞卡箍的开口间隙、侧隙都符合标准后，还应做漏光检查，以检验活塞环与汽缸壁表面的贴合情况。方法是将白炽灯泡置于被检活塞环下面的汽缸内，用直径略小于汽缸直径的薄铁板或硬纸板平放在环上面遮住光线，观察环与汽缸壁间的漏光缝隙的范围与大小
以上就是关于石油机械中活塞卡箍需要检查的内容介绍，希望可以对您有所帮助。如果您想了解更多相关知识的话，可以持续关注我站。
|
