缸套的防腐注意事项。

缸套是柴油机中最重要的零件之一，缸套在使用中易产生穴蚀、磨损、烧蚀、裂纹及腐蚀等故障，因此对缸套的使用和维护应予以重视。缸套的穴蚀、磨损、烧蚀、裂纹及腐蚀等故障的产生均与缸套的材料、冷却水的水质、润滑条件、负荷大小、转速高低、使用环境、维修质量以及使用和维护方法等有关。因此，必须采取有效措施，以防止缸套产生故障，延长其使用寿命。缸套的穴蚀、磨损、烧蚀、裂纹及腐蚀等故障的预防措施。1.缸套的穴蚀（1）穴蚀的预防措施：①选择合适的材料。如缸套的材料采用耐蚀性能优良的合金铸铁，可避免穴蚀。②提高冷却水的水质，以减少水中空气的含量，降低冷却水的硬度。③在使用中，注意维护冷却水系统，使其处于良好的工作状态，防止冷却水系统产生堵塞、漏水现象，避免冷却水系统中的杂质进入缸套内部。④在维修中，注意检查缸套的冷却水腔，发现有水垢、锈蚀等现象时，及时清除。⑤在使用中，注意防止缸套过热，避免缸套过热产生应力腐蚀。（2）穴蚀的维修措施：①对于轻微的穴蚀，可采用补焊的方法进行修复。②对于较严重的穴蚀，应更换新件。2.缸套的磨损（1）缸套的磨损原因：①缸套内表面与活塞环之间的摩擦力较大。②缸套内表面的润滑条件较差。③缸套内表面的冷却水温度较高。④活塞环在工作中产生较大的振动，使缸套内表面产生疲劳。