缸套的清理方法。

气缸套在拆卸后，应仔细检查，一般应除去积炭、水垢等污垢，清除掉水道中的锈蚀和水垢，检查有无裂纹、穴蚀、磨损等缺陷。缸套外表面的水垢和积炭可先用热水冲洗干净，再用钢丝刷刷除，然后用0.25-0.5%的苛性钠溶液或洗衣粉水浸泡，再用钢丝刷或砂布刷除。若缸套水垢特别严重，可用0.5%的苛性钠溶液在80-90℃的温度下浸泡2-3小时，然后用钢丝刷或砂布刷除。清除积炭时，应防止损伤缸套表面。清除水垢时，要防止苛性钠溶液腐蚀缸套。清除完毕后，应进行彻底清洗、干燥。对于水套有裂纹或水道严重穴蚀、锈蚀、磨损或锈蚀严重的缸套应予更换。缸套有轻微裂纹、穴蚀、严重磨损等缺陷时，应采用镶套或镀铁的方法修复。镶套的缸套应保证与气缸体的配合间隙，其镶套工艺过程如下：将气缸体、缸套和镶套加热到100-120℃，将镶套套装入气缸体中，再将缸套套入镶套中，加热到150-180℃，然后迅速冷却，冷却后镶套应牢固地镶在气缸体中。镶套应与气缸体紧密配合，镶入缸体的深度一般为2-5mm，镶入缸套的深度为0.5-1mm。镶套后应进行静平衡试验。镶套缸套的水道应畅通无阻，镶入缸套的深度要适当